
來(lái)自墊江縣農(nóng)村、42歲的古國(guó)友,初中畢業(yè)后便四處闖蕩,靠著對(duì)電梯知識(shí)技能的不斷鉆研,他如今成為月收入上萬(wàn)元的高級(jí)藍(lán)領(lǐng),也成為知識(shí)改變命運(yùn)最生動(dòng)的教材。
12月7日早上5時(shí)30分,古國(guó)友從九龍坡區(qū)華巖新城的住所出發(fā),前往馬家?guī)r輕軌基地。 軌道一號(hào)線共有290多部電梯。古國(guó)友與8位工友分成兩組,開(kāi)始對(duì)所有電梯日常巡查,中午回到大坪蹲點(diǎn)值班。
由于每天都處理各種復(fù)雜事故,能獨(dú)擋一面,古國(guó)友在公司擁有最高的技術(shù)級(jí)別五星,屢屢被委以重任。
1994年,古國(guó)友加入南下打工行列,這年他剛滿20歲。由于只有初中文化,古國(guó)友只能到東莞一家電器廠做最簡(jiǎn)單的雜工。1995年,廠里來(lái)了維修電梯的師傅,古國(guó)友主動(dòng)湊上去,先去幫忙,然后拜師。初中文化的古國(guó)友看不懂電路圖,通過(guò)自學(xué)先了解半導(dǎo)體、二極管、接觸器等關(guān)鍵元件原理,一步步了解電梯原理。
2004年,古國(guó)友回到重慶,經(jīng)手過(guò)各種品牌電梯的安裝、維修,在技術(shù)上他已是一把好手。2007年,古國(guó)友通過(guò)自考進(jìn)入重慶理工大學(xué)機(jī)電一體系,并在2010年拿到大專(zhuān)文憑,2012年又拿到二級(jí)建造師資格證。
古國(guó)友成為各家電梯公司爭(zhēng)搶的香餑餑。在楊家坪地下通道安裝扶梯時(shí),出現(xiàn)踏板與梳齒板不嚙合的故障,廠家技術(shù)人員也不知所措。古國(guó)友判斷出是主驅(qū)動(dòng)兩個(gè)齒輪錯(cuò)位,產(chǎn)品拿到長(zhǎng)安廠實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,證明了他的判斷。
1號(hào)線電梯出現(xiàn)重大故障,都要這位技術(shù)能手出馬。10月1日凌晨4時(shí),七星崗站一臺(tái)電梯出現(xiàn)故障,古國(guó)友到場(chǎng)很快排除故障。
作為公司最高級(jí)別的技師,古國(guó)友月薪有1萬(wàn)多元,超過(guò)不少大學(xué)生、研究生及管理人員。古國(guó)友在主城買(mǎi)了房有了車(chē),完全融入城市生活。
古國(guó)友還把苦心鉆研業(yè)務(wù)的工匠精神傳承給徒弟。從業(yè)近20年,古國(guó)友收下50多名徒弟,有的當(dāng)上了項(xiàng)目經(jīng)理,甚至是老板。
“我很驕傲自己是一名電梯工?!惫艊?guó)友說(shuō),擁有一技之長(zhǎng),才是立身之本。
